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Flight attendant of EVA AIR

新潟 – 台北、エバー航空が新路線開設

南方路線のなかった新潟空港に、貴重な新路線。エバー航空が台北路線を週2便飛ばすようだ。

新潟―台北に定期便 エバー航空、13年1月から週2便  :日本経済新聞

台湾のエバー航空が新潟空港と台北を結ぶ定期便を新たに就航する。新潟県が5日、発表した。新潟空港に海外便が新規就航するのは1998年以来となる。運航期間は2013年1月12日~3月30日までだが、同社では4月以降の運航も検討中という。

 副知事を団長とする台湾訪問団に対し、同航空が就航決定を伝えた。今後、日本で申請手続きに入り、正式な決定を経て詳細な運航スケジュールを発表する見通し。現時点では水曜日と土曜日の週2便を予定している。

Flight attendant of EVA AIR

by chi227.

Eva air

新潟航空から乗り継ぐ場合、これまではインチョンが乗り継ぎ空港のメインで、次が上海。東南アジア方面に向かう場合にも、新潟からは南下せず、これらのいずれかを利用するしかなかった。最近就航した新潟ー成田便が、これに代替する路線で、現在結構人気がある。エバー航空の就航により、チャンスは週二日と限られるが、新潟空港ー台北経由で、香港、バンコク、マレーシア、シンガポール、インドネシア、ベトナムなど、東南アジア方面への乗り換えが可能になり、格段に便利になる(と期待できる)。フライトスケジュールがあわない場合にも、台北で一泊ということであれば、空港から市内までやや距離はあるにしても、日本人にもなじみやすい店が多くある。日韓、日中の緊張関係が続いている中ではとりわけ、台北は比較的ハードルが低く、オススメといえるかもしれない。

もちろん、列車など時間をかけて台湾を一周するのも、学生の皆さんには特にオススメ。日本統治時代の建物等も比較的残っており、勉強になる。

エバー航空は札幌から台北に飛んでいたので、道民だった時代には何度か利用し、学生たちと千歳ー台北ーバンコクーカトマンズと乗り継いだこともある。当時は、羽田国際線がほとんどなかったので、スケジュールと価格を見比べて、この路線で移動した。マイレージカードも一応持っていたはずだけど、まだどこかにあるだろうか。

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Nepal:10年早い

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今回のネパールへのルートは、新千歳-台北-バンコク-カトマンズとなった。
お金と時間の両方を「コスト」とし、「稚内-新千歳」の分の移動を考えれば、個人的には成田からバンコクに直行したかったのだが、諸般の事情により、新千歳からエバー航空で台北に向かうことになった。
今回のメンバーは、学生3人と僕の4人。中には北海道から出たことがないという学生もいたのだが、なんと出てきたチケットは、ビジネスクラス。あっとおどろくいきなりのアップグレードである。「申し訳ございませんが。。。」から始まる、「やむなくビジネスクラス」が宣告された。
「ビジネスなんて10年早い」といいながらの搭乗。平静を装うものの、後ろの席に陣取った学生からは「おぉー!」の歓声が。。。やめてくれー。。。
もちろんこの厚遇は台北まで。台北-バンコク間は、きちんと「経済客」に逆戻り。いきなり舌(?)が超えてしまった学生からは、扱いの違いにがっくり。。。